JAUNE ET BLEU, NADINE GAUTHIER-RONCO
Acrylique et Huile sur toile 2017
40 x 40
400€
Ref. Loc’Art : LT00368
1988: Formation pédagogique aux ateliers Martenot
1989: Diplômée de l’Institut Supérieur de Peinture Décorative (EPEDC Major de promotion)
1990-2005: Enseignante d’arts plastiques dans l’école privée St. Joseph et Ste. Catherine à Paris
Pratique l’enseignement depuis 1989 à Paris dans son atelier puis à Chamonix, puis Argenton-sur-Creuse depuis 2012.
JAUNE ET BLEU, NADINE GAUTHIER-RONCO
Acrylique et Huile sur toile 2017
40 x 40
400€
Ref. Loc’Art : LT00368
N°5, NADINE GAUTHIER-RONCO
De 1946 à 1951, la gamme Delahaye s’appuyait essentiellement sur la 3,5 litres 135, modèle réussi et apprécié mais dont les origines remontaient tout de même à l’avant-guerre.
Pour succéder à la 135 et pour faire oublier la 1175, Delahaye lança la 235 au salon 1951.
Acrylique et Huile sur toile 2017
40 x 40
400€
Ref. Loc’Art : LT00364
DELAGE, NADINE GAUTHIER-RONCO
En 1939, Delage s’était illustré aux 24 heures du Mans avec une 3-litres qui avait mené la vie dure à la Bugatti gagnante et avait terminé seconde au classement général.
Après la guerre, Delage n’avait plus les moyens de participer officiellement à la compétition, mais plusieurs 3-litres d’avant-guerre furent récupérés par des particuliers.
Une seule Delage participera aux 24 heures du Mans 1950. Pilotée par Louveau et Estager, elle termina 7e, loin derrière le Talbot victorieuse des Rosier.
Après 1950, aucune Delage ne revint au Mans.
Acrylique et Huile sur toile 2017
40 x 40
400€
Ref. Loc’Art : LT00365
CHAT HÉRISSÉ, NADINE GAUTHIER-RONCO
Au lendemain de la guerre, Monopole-Poissy était l’une des firmes les plus importantes pour la fabrication des pistons, segments, soupapes et chemises.
À partir de 1948, Monopole-Poissy, plus connue en course sous le nom de Monopole, aligna des barquettes dont la mécanique dérivait de Simca-8.
Les « Monopole » avaient une carrosserie en alliage léger et un moteur simca (1100 puis 1200) poussé à 75CH. Elles atteignaient 185 km/h.
À la fin des années 1940, Monopole abandonna Simca au profit de Panhard.
Acrylique et Huile sur toile 2017
40 x 40
400€
Ref. Loc’Art : LT00363
COMÈTE N°7, NADINE GAUTHIER-RONCO
Née à l’automne 1951, la comète provenait des ateliers Facel.
À la fin des années quarante, Facel s’était spécialisé dans la production des modèles luxueux élaborés sur des châssis de grande série.
Après la création de la 7CV Simca-sport en 1948, le directeur de Facel voulut renouveler la même opération mais à échelon plus élevé. Il choisit donc le châssis 12CV Vedette pour étudier un élégant coupé de 4 places.
Acrylique et Huile sur toile 2017
40 x 40
400€
Ref. Loc’Art : LT00366
BUGATTI, NADINE GAUTHIER-RONCO
Acrylique et Huile sur toile 2017
40 x 40
400€
Ref. Loc’Art : LT00360
OPEL SUR GLACE, NADINE GAUTHIER-RONCO
24 heures sur glace de Chamonix 1998.
Acrylique et Huile sur toile 2017
40 x 40
400€
Ref. Loc’Art : LT00361
DÉCAPOTABLE, NADINE GAUTHIER-RONCO
Acrylique et Huile sur toile 2017
40 x 40
400€
Ref. Loc’Art : LT00369
4 VOITURES, NADINE GAUTHIER-RONCO
Les techniciens de Peugeot avaient élaboré des prototypes 6 et 10 CV pendant la guerre, mais ces projets n’eurent pas de suite. À partir de 1944, tous les efforts du bureau d’études se concentrèrent sur la présentation d’une 7 CV dont les premières épures s’inspiraient des modèles américains. D’ailleurs la 203 quasi définitive, révélée en mai 1947, rappelait aussi une voiture d’outre-Atlantique, en l’occurence la Lincoln-Zephyr de l’immédiat avant-guerre.
Acrylique et Huile sur toile 2017
40 x 40
400€
Ref. Loc’Art : LT00367
LA DEDEUCHE, NADINE GAUTHIER-RONCO
Acrylique et Huile sur toile 2017
80 x 80
800€
Ref. Loc’Art : LT00359